Prawie gravelem

Czwartek, 30 stycznia 2025 · dodano: 30.01.2025 | Komentarze 0

Gravelowcy jakoś się ostatnio nie pokazują, a przecież to taka fajna terenowa szosówka... Bez amortyzacji. Mialem jechac na Strzyżów, ale jakoś przez to słoneczko nie mialem wystarczającej ilości adrenaliny i kortyzolu, więc po przygrzaniu tyłka słoneczkiem zrezygnowałem i zaliczyłem tylko Czudec i Babicę. +15 stopni  i to 30 stycznia? Gorąco na rowerze.

Matko Bosko rowerowo, cco to się staneło

Środa, 29 stycznia 2025 · dodano: 30.01.2025 | Komentarze 0

Pojeżdżone na świeżo zbudowanym nowiuskim sprzęcie sprzed kilkunastu lat. Czuć ten czołgowy styl sprzed lat i nawet łyda zapodowała tak samo jak kiedyś. Syfu masa, a w lesie to już w ogóle masakra błotna. Na szczęście ten napęd to tanizna i nie mam "bulu" tyłka jak niektórzy że im sram eagle za tysiąca niknie w oczach. U mnie kaseta Deore lub alivio i łańcuszek niklowany. Pojechałem zabaczyć jak tam chłopy tunel robią. Na razie nie widać światełka ;)

Modernizacja czołgu do sep cośtam

Piątek, 24 stycznia 2025 · dodano: 24.01.2025 | Komentarze 0

Oto ostatnia i ostateczna odsłona klasyka, który został gruntownie zmodernizowany. Kiedyś (2007)tak wyglądały rowery fr, a teraz to taki łagodniejszy rower do enduro. Chociaż rama ma nadal spory zapas wytrzymałości. Nie jeździłem nim chyba z 8 lat. Stał sobie w piwnicy, ale z sentymentu i poprzez historie jakie na nim przeżyłem, nie mogę go sprzedać. Postanowiłem go gruntownie wyremontować. Bez problemu zamieściłem większe koła, nowy amortyzator taper również się zmieścił ponieważ to główka 1.5 cala (wtedy tylko rowery do Dh ją miały). Udało się założyć jedyną sztycę regulowaną która nie będzie za długa i będzie pasować średnicą w ten rower. Oryginalnie występował bardzo rzadki rozmiar 30.0 więc dodałem redukcję na 27.2, ale sztyc o tym rozmiarze praktycznie nie ma. Padło na niemieckie xlc, po bardzo długich poszukiwaniach.  Z przodu Suntour Aion zrobiony na 150, chociaż ma możliwość do 160. Bardzo fajny amortyzator i jak większość suntourów z tej półki, wybiera liście i jest banalny w serwisie. Tłumik pcs można rozebrać przy pomocy prostych narzędzi i bez problemu wymienić olej. Hamulce to slx bez szału. Z kołami miałem najwięcej zabawy bo tylna oś sztywna 12mm ale do piasty dh o rozstawie 135 co było rzadkością nawet w 2008 kiedy go złożyłem. No i 36 otworów... Ale po długim szukaniu znalazłem obręcze fr 30 z 2017 roku i piastę przód boost 110mm na 36 otworów (chyba dwie w całym internecie). Potem składałem koła bez centrownicy i wyszły bardzo dobrze. Napęd SRAM x 7/ x0 z tyłu i niezniszczalna dziewiątka przedewszystkim odporna na cały syf i błoto, a do tego tania w eksploatacji. Korba to niezniszczalny hussefelt.  Pedały mallet 2 praktycznie nowe (mój trzeci komplet). Na ramie nowy lakier i nowe naklejki zamówione na Aliexpres. To cud że ktoś je miał. No i wyszedł taki trochę klasyk, trochę nie. Jeździ się bardzo dobrze. Ten rower ma duszę... i kawał historii. Nie wiem czy kupię prędko jakiegoś nowszego. Do elektryka mnie nie ciągnie.

No i pykło

Wtorek, 21 stycznia 2025 · dodano: 21.01.2025 | Komentarze 0

Mieszczuszek zrobił 10 tysięcy kilometrów do pracy, a w międzyczasie modyfikuję sobie mojego starego klasyka Diamnondbacka. Oczywiście jeżdżę nadal, chociaż nie robię wpisów bo nie mam za bardzo czasu na opisywanie moich epickich wyjazdów. Dzieci podrosły, a ja mam nadzieję że będe miał czas na jakieś śmiganie w terenie.